SRS 輔助氣囊啟動及不啟動條件

SRS 輔助氣囊啟動及不啟動條件

當車輛受到正面撞擊或側面撞擊時，即使車內乘客正確繫上座椅安全帶，但衝擊力道有可能會造成重大傷害時，SRS輔助氣囊即會啟動。但是，當衝擊力被車體吸收或分散時，即使車輛損壞嚴重，若對乘客之衝擊微弱時，SRS 輔助氣囊則未必會啟動。

 

 

SRS 輔助氣囊啟動條件

前方撞擊輔助氣囊 (駕駛側及前乘客側) 於受到下列的強烈撞擊時即會啟動：

  1. 車輛行駛過程中以超過時速 30 km/h 且全正面 (即整車寬度) 撞擊到混泥土之類不可變形之硬牆，而造成車前方的鋼樑嚴重損毀變形時，安裝在車內的 SRS 輔助氣囊控制單元計算碰撞能量後認定達預設值則引爆前方撞擊輔助氣囊。

    2.  

  2. 車輛行駛過程中，車輛前方左右約 30 度以內方向，受到等同於全正面撞擊的強烈衝擊力道時，安裝在車內的 SRS 輔助氣囊控制單元計算碰撞能量後認定達預設值則引爆前方撞擊輔助氣囊。

注意

若車輛撞擊到混泥土之類不可變形之硬牆，即使可能鋼梁沒有嚴重損毀，但只要安裝於車內的 SRS 輔助氣囊控制單元計算碰撞能量後認定達預設值仍會引爆前方撞擊輔助氣囊。

 

前方撞擊輔助氣囊 (駕駛側及前乘客側) 於受到下列的強烈撞擊時有可能會啟動 (即使車體沒有嚴重毀損，但對乘員造成的衝擊強烈時)：

  1. 行駛過程中，車輛高速衝撞路邊的緣石或撞擊到不可變形之障礙物，安裝在車內的 SRS 輔助氣囊控制單元計算碰撞能量後認定達預設值則引爆前方撞擊輔助氣囊。

    2.  

  2. 行駛過程中，車輛掉入深坑或溝中，安裝在車內的 SRS 輔助氣囊控制單元計算碰撞能量後認定達預設值則引爆前方撞擊輔助氣囊。

    3.  

  3. 行駛過程中，車輛躍起撞擊地面或不可變形之障礙物，安裝在車內的 SRS輔助氣囊控制單元計算碰撞能量後認定達預設值則引爆前方撞擊輔助氣囊。

    4.  

車側防護氣囊及 SRS 側邊防撞氣簾於受到下述強烈撞擊時即會啟動：

車輛行駛過程中遭來車以超過 30 km/h 全正面垂直撞擊中柱而造成中柱嚴重損毀變形時，則安裝於 B 柱下方的側邊撞擊感知器計算碰撞能量後認定達預設值則引爆 SRS 輔助氣囊。

注意

若車輛遭到全正面垂直撞擊中柱時，只要安裝於 B 柱下方的側邊撞擊感知器計算碰撞能量後認定未達預設值即不會引爆 SRS 輔助氣囊。

 

 

SRS 輔助氣囊不易啟動條件

當前方撞擊輔助氣囊 (駕駛側及前乘客側) 於受到下列輕微撞擊時，有時不會啟動。當車輛前方碰撞到靜止的車輛，且車輛於遭到撞擊時沒有大幅度橫向偏移時，SRS 輔助氣囊便不易啟動。

  1. 車輛行駛過程中以約 50 km/h 以下速度衝撞到靜止中的同級車時。

    2.  

  2. 車輛行駛過程中以約 35 km/h 以下速度正面撞擊電線桿時。

    3.  

  3. 車輛行駛過程中鑽進卡車等的貨架下方時。

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  4. 車輛行駛過程中從斜前方衝撞護欄時。

 

當車側防護氣囊及 SRS 側邊防撞氣簾於受到下列輕微撞擊時，有時不會啟動。當衝撞物體變形或移動，或由於衝撞物體之形狀或狀態減緩衝擊力道時，SRS 輔助氣囊便不易啟動。

  1. 車輛行駛過程中，車輛側面受到斜向衝撞時。

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  2. 車輛行駛過程中，車輛側面被機車從水平方向衝撞時。

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  3. 車輛行駛過程中，動力室或行李廂受到衝撞時。

    4.  

  4. 行駛過程中，車輛側翻或翻覆時。

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  5. 車輛行駛過程中從斜前方衝撞護欄時。

    6.  

  6. 車輛行駛過程中側面撞擊電線桿等物體時。

 

 

SRS 輔助氣囊不會啟動條件

當前方撞擊輔助氣囊 (駕駛側及前乘客側) 啟動過一次後，再度遭受撞擊將不會再啟動。此外，符合下列情況時亦不會啟動。

  1. 車輛行駛過程中遭受側面或後方撞擊時。

    2.  

  2. 行駛過程中，車輛側翻或翻覆時。

    3.  

當車側防護氣囊及 SRS 側邊防撞氣簾啟動過一次後，再度遭受撞擊將不會再啟動。此外，符合下列情況時亦不會啟動。

  1. 行駛過程中，車輛從正面衝撞停靜止或行駛中的車輛時。

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  2. 行駛過程中，車輛後方遭受他車衝撞時。
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